現在,アイルランドは,5月26日(木)21:00です.
本日,Measuring Behavior 2016で発表しました.
Verification of Autonomous Vehicle Over-reliance
Toshiya Arakawa(Aichi Univ. of Technology), Kunihiko Oi(Toyohashi Sekkei Co., Ltd.)
昨年度の卒研生と進めた研究について,初めて海外で発表しました.
不十分な内容ですが,自動運転のヒューマンファクタも考える必要がある,
ということを提案したく,発表することとしました.
思ったより好評で,色々なコメントを頂きました.
発表の後,Noldusというメーカーの技術者の方から,wearable deviceの将来性について,
議論をしたいというe-mailを随分前に受け取っていたので,会って,色々と議論してきました.
今回の学会は色々な人の出会いがあり,大きな収穫があったと思います.
そして,私の英語は相変わらず滅茶苦茶なこと.
しかし,臆さないで,何とか自分の言いたいことを伝えよう,と,思って,実行に移すと,
何とかなるものだと痛感した次第です.
学生諸君,海外に行けるならどんどん行って,日本との雰囲気の違いをしっかり学ぶ機会を得た方がいいですよ.
2016年5月27日金曜日
2016年5月25日水曜日
アイルランド訪問中です
現在,私は,アイルランドのダブリンに滞在しています.
こちらは5月25日の朝7:20です.
本日から27日まで開催される,2年に1回の国際会議,
Measuring Behavior 2016で発表のために来ております.
23日月曜日の22:40羽田空港発,パリのシャルル・ド・ゴール空港を経て,
24日水曜日の8:00頃にダブリン空港に到着しました.
昨日は準備日ということもあり前日入りだったので,一日観光をしました.
ケルズの書があるトリニティ・カレッジ,ダブリン城,クライストチャーチ大聖堂を見学しました.
取り敢えず写真を幾つか載せます.雰囲気だけでもということで.
本日から3日間,Measuring Behavior 2016が開催され,私は明日26日の
Human Factorsのセッションで発表します.
今日の夜は明日の準備で忙殺されそうです.
こちらは5月25日の朝7:20です.
本日から27日まで開催される,2年に1回の国際会議,
Measuring Behavior 2016で発表のために来ております.
23日月曜日の22:40羽田空港発,パリのシャルル・ド・ゴール空港を経て,
24日水曜日の8:00頃にダブリン空港に到着しました.
昨日は準備日ということもあり前日入りだったので,一日観光をしました.
ケルズの書があるトリニティ・カレッジ,ダブリン城,クライストチャーチ大聖堂を見学しました.
取り敢えず写真を幾つか載せます.雰囲気だけでもということで.
本日から3日間,Measuring Behavior 2016が開催され,私は明日26日の
Human Factorsのセッションで発表します.
今日の夜は明日の準備で忙殺されそうです.
技術セミナー「ドライバ状態検出および推定による安全運転支援技術」で講師を務めました
トリケップス株式会社様の表題のセミナーで講師を務めました.
実はこのセミナー,同タイトルで3回目です.
ですが,毎回同じ内容だと能が無いので,少しずつ追加しており,
今回は,機械学習の話とベイズ推定の話を追加して話をしました.
ちょっとだけ,明日発表する内容も入れましたが.
今回は12名の方にお越し頂きました.
相変わらず色々なジャンルの方が居られたのですが,議論も色々でき,
有意義なセミナーになったと思います.
何度も繰り返して書いていますが,こういうセミナーでは,
技術者,開発者の方のニーズを聞けるのが収穫でもあります.
次は6月6日に技術セミナーがあります.
これが終わればヒューマンファクタ関連の技術セミナーは少しお休みです.
実はこのセミナー,同タイトルで3回目です.
ですが,毎回同じ内容だと能が無いので,少しずつ追加しており,
今回は,機械学習の話とベイズ推定の話を追加して話をしました.
ちょっとだけ,明日発表する内容も入れましたが.
今回は12名の方にお越し頂きました.
相変わらず色々なジャンルの方が居られたのですが,議論も色々でき,
有意義なセミナーになったと思います.
何度も繰り返して書いていますが,こういうセミナーでは,
技術者,開発者の方のニーズを聞けるのが収穫でもあります.
次は6月6日に技術セミナーがあります.
これが終わればヒューマンファクタ関連の技術セミナーは少しお休みです.
2016年5月20日金曜日
技術セミナー「自動車ドライバーの無意識下運転行動および眠気・漫然状態の検知・制御技術と実用評価」で講師を務めました
久々の更新です.
今日はS&T出版株式会社様の技術セミナー「自動車ドライバーの無意識下運転行動および眠気・漫然状態の検知・制御技術と実用評価」で講師を務めました.
全3部構成で,私は第2部で
「ドライバー状態の検出・推定・制御技術の研究開発動向と展望」というタイトルで講演しました.
第1部は芝浦工業大学の伊東敏夫先生で,面白い発表だったこともあり,それに比べるとちょっとつまらないな…と感じてしまったため,
急遽,発表スライドを追加しました.
来週のMeasuring Behavior 2016で発表する内容を抜粋して追加しました.
そうした所,時間がバタバタになってしまって,予定したスライドの一部を端折らざるを得ない始末.
時間配分を間違えてしまいました.
ですが,まあ,面白い箇所はちゃんと話せたから良かったかな.
次は23日(月)に,丸一日セミナー講師です.
今日はS&T出版株式会社様の技術セミナー「自動車ドライバーの無意識下運転行動および眠気・漫然状態の検知・制御技術と実用評価」で講師を務めました.
全3部構成で,私は第2部で
「ドライバー状態の検出・推定・制御技術の研究開発動向と展望」というタイトルで講演しました.
第1部は芝浦工業大学の伊東敏夫先生で,面白い発表だったこともあり,それに比べるとちょっとつまらないな…と感じてしまったため,
急遽,発表スライドを追加しました.
来週のMeasuring Behavior 2016で発表する内容を抜粋して追加しました.
そうした所,時間がバタバタになってしまって,予定したスライドの一部を端折らざるを得ない始末.
時間配分を間違えてしまいました.
ですが,まあ,面白い箇所はちゃんと話せたから良かったかな.
次は23日(月)に,丸一日セミナー講師です.
登録:
投稿 (Atom)